20年专业衡器，我们掌握“地心引力”
客户是一家钢铁生产加工企业，因每天进出的铁矿和物资数量多，车辆载重大、频次高，对电子地磅秤汽车衡秤体的承载和过载性能有严格的要求。我公司通过沟通了解到该企业运输物料主要是铁矿石原矿、合金矿石、焦炭、石灰石等，运输车辆主要是矿石运输6轴车和倒短4轴车，货车满载荷重可达120t，平均荷重达110-120t，每台秤日均过磅量达450多车次。
为了给客户提供更好的使用体验，我公司建议采用加强加重型工字钢梁秤体（非U型钢梁秤体），主承载梁采用双工字钢加强，主梁之间用8mm碳钢隔板矩阵式双面精密满焊，隔板纵向间距50mm，面板使用20mm厚度的高质量碳素钢板（对比其他厂家一般只到10-12mm），底板使用12mm厚度的碳钢钢板进行密封满焊，承重板净厚度（不包括喷漆）可达40mm。秤体部件连接全部采用气保精密满焊，喷三防耐磨环保面漆。
配合无人值守称重管理系统使用，提高过磅速度、确保数据准确性和不可篡改性。
图1：铺面板、弹线定位
视频：加强横隔板切割
图2：按弹线铺工字钢、主承载梁双梁加强定位
图3：压梁分段焊接
图4：加端头板焊接
图5：加端头板焊接
图6：加强隔板双面焊接
图7：加强隔板双面焊接
图8：加强隔板双面焊接
图9：加强隔板双面焊接
图10：铺底板加固焊接
图11：底面封底满焊完成
图12：底面满封加厚底板
图13：面板中缝焊接
图14：面板中缝焊接后调离平台
图15：底漆喷涂晾干
图16：面漆喷涂晾干
图17：刷防坠落提示红边
图18：工字钢加强加重型电子汽车衡地磅秤成品
图19：工字钢加强加重型电子汽车衡地磅秤成品
成品秤体的总重量约28.5吨，是同尺寸同规格U型钢梁式经济型地磅的3倍，是国际标准型的2倍。通常该类型的秤体建议采用柱式传感器，该型传感器具有更加优良的抗过载能力、抗冲击能力、抗侧扭能力和防作弊能力。
该加重加强型秤体，由于用料扎实、做工精细，适用于钢铁、冶金等对过磅荷载有高需求的企业，产品使用年限可达20年。也正因如此，相比市场占有率较高的U型钢梁式结构的汽车衡秤体，其制造成本和原材料成本更高。
若客户朋友对过磅荷载有较高要求，且采购成本控制较严，我们也推荐 正立® 工业级电子汽车衡 以供参考，该型汽车衡同样具备优异的性能。 详情点击这里查看>>
